广州律师——助力车无交强险车主要赔偿吗

　交通事故造成二级伤残

　　2007年6月1日，管某驾驶助力车与吉某(21岁)驾驶电动自行车发生碰撞，致吉某跌倒受伤、车辆受损。事故发生后，吉某即被送往医院抢救，经诊断伤情严重。事故发生后，公安局交警部门作出事故责任认定书，认定管某、吉某负事故的同等责任。后双方因赔偿问题发生纠纷，吉某诉至法院。

　　审理中，原告吉某申请对其伤残等级等进行司法鉴定，经鉴定吉某构成二级伤残，完全丧失劳动能力。

　　赔偿责任双方各执一词

　　原告吉某诉称，原、被告发生交通事故，被告负事故的同等责任，原告受伤所造成的医疗费、残疾赔偿金、精神损害抚慰金等各项损失合计54万余元，被告管某应先在交强险最低保险限额内全额赔偿，超过责任限额的部分由被告按70%的比例赔偿，要求被告赔偿原告44万余元。

　　被告管某辩称，自己驾驶的助力车无须上牌，无需领取行驶证，自己也无须领取驾驶证，且本起交通事故是由于原告严重违反交通规则所致，自己的行驶路线不错，故对交警部门的事故责任认定有异议。被告认为自己不应当承担事故责任，不同意赔偿原告吉某的损失。

　　法院依法判决释明责任

　　法院审理后认为，被告管某在事故发生时所驾驶的助力车，采用汽油作动力装置驱动，助力车虽是轻便摩托车，亦是机动车的一种，驾驶人员必须依法取得驾驶证，车辆必须经公安机关相关部门登记、领取行驶证后方可上道路行驶。

　　公安机关认为管某未取得机动车驾驶证，驾驶未经登记的轻便摩托车，未能确保安全;吉某驾驶未经登记的电动自行车，未注意让优先通行的一方先行，认定双方各承担事故的同等责任合理有据，认定准确。

　　既然被告驾驶的轻便摩托车系机动车，理应投保交强险，由于被告未投保交强险，应当由被告按照该车应当投保的最低保险责任限额予以赔偿。对超过保险责任限额的部分，由双方按照事故责任承担。本案中原告驾驶电动自行车、被告驾驶轻便摩托车，根据发生事故的原因及优者危险责任原则，确认被告对原告的超过责任限额部分的损失承担70%的赔偿责任。